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萬向聯軸器的一二三點事兒（2）10-10

昨天，萬向軸廠家給大家講了關于萬向聯軸器內齒圈的高度要求，今天我們來繼續了解萬向聯軸器。在使用輸紙機的過程中，有的人會遇到這樣一個問題，輸紙機的萬向聯軸器軸銷斷裂了。那么，是什么原因導致這一現象發生的呢？偉誠萬向軸定制來給大家一起分析分析：導致輸紙機萬向聯軸器軸銷斷裂的原因可能是：（1）輸紙機水平不準。輸紙機水平的變化會加重輸紙機傳動載荷，導致萬向聯軸器軸銷斷裂。（2）輸紙傳動傘齒輪間隙過小。間隙過小，雖然能夠保持輸紙飛達運動均衡，但會加大傳動機構的阻力，使輸紙機載荷增大，易造成傘齒輪在運動過程中發熱膨脹。當輸紙載

萬向聯軸器的一二三點事兒10-09

今天，萬向軸廠家給大家說一說萬向聯軸器關于內齒圈的高度要求：由于插齒機的行程有限制，對聯軸器內齒圈的高度是有要求的，不可以隨意更改，內齒圈高度太高，會導致機床沒有辦法工作，在換大的插齒機進行加工，不但影響工作效率，而且增加成本。齒輪聯軸器是由內齒和外齒撮合進行傳遞運動，內齒和外齒的高度取決于聯軸器傳遞的扭矩力。因此，聯軸器設計人員在進行設計時，要盡量把聯軸器內外齒設計最大值，以保證聯軸器使用壽命。內齒圈的高度會影響聯軸器伸縮量，因此內齒的高度一般設計人員會進行加厚加高處理，這樣就會出現一面內齒高，一面內齒低，而外齒

磁聯軸器分類09-07

總的來說，磁聯軸器大致有兩類：第一類是磁聯軸器內外環都嵌有磁鋼的永磁式磁聯軸器，目前研究最多的就是這種聯軸器；另一類是單邊嵌有磁鋼的磁阻式磁聯軸器，其結構與第一類相似，只是單邊有磁鋼，這類磁聯軸器是一種新的類型。 磁聯軸器又可分為三種主要類型：筒型磁聯軸器，線型磁聯軸器和面型磁聯軸器，其中筒型磁聯軸器的應用最為廣泛。線型磁聯軸器又有兩種類型，一種是分散型磁聯軸器，另一種是組合型磁聯軸器。采用面型磁聯軸器這種結構的磁聯軸器，其軸向力比較大，所以對于大功率的聯軸器不采用面型結構。 另外，根據磁聯軸器

萬向軸潤滑油的選擇09-03

工作中由于需要承受較大的壓力負荷，萬向軸會有一些表面的磨損和表皮缺失。尤其運用于汽車行業的萬向軸，出現以上問題時要進行潤滑處理，實際中操作人員為方便，會直接用鈣基潤滑脂潤滑，使萬向軸出現損壞。那么應該怎樣選擇潤滑油呢？　　一般而言，我們會使用齒輪油進行萬向軸的潤滑，齒輪油的適當粘度會形成較強的油膜，潤滑油不至于因離心力而從接觸面甩掉，擁有良好的彈性動壓潤滑。另外，齒輪油有良好的油性和極壓性，可以在壓力高的條件下形成邊界潤滑油膜，保護萬向軸。加注齒輪油需要加注設備，同時注意檢查鋼碗的密封性；或者采用鋰基潤滑脂，并結合

蛇形彈簧聯軸器的特性及優點09-01

特性：1、聯軸器以蛇形彈簧片軸向嵌入兩半36%以上。梯形截面的蛇形彈簧片采用優質彈簧鋼，經嚴格的熱處理，并特殊加工而成，具有良好的機械性能，從而使聯軸器的使用壽命遠比非金屬彈性元件聯軸器（如彈性套 柱銷，尼龍棒銷聯軸器）大為增長。2、兩個半聯軸器與簧片接觸的齒面是弧形的，當傳遞扭矩增大時，彈簧片將沿齒弧面變形，使兩個半聯軸器作用在簧片上的力點靠近。簧片與齒面的接觸點即力矩的變化，是隨著傳遞扭矩的大小而變化的，它的傳動特性是變剛度的。因而它具有比一般彈性聯軸器能承受更大的載荷變動量。傳動力使簧片沿齒弧變形時所產生的緩

十字軸式萬向聯軸器故障診斷及排除方法08-22

（1）首先檢查萬向聯軸器法蘭盤聯接螺栓是否松動，視情況予以緊固。（2）如果故障仍未消除，則要拆下傳動軸總成，在平衡機上進行平衡試驗，不平衡度非常差時，要進行平衡補償。（3）如果異響和振抖仍為消除，則要檢查伸縮節是否對標準標記安裝，如果安裝正確，則要支起車體，啟動發動機以怠速低檔運轉，若萬向聯軸器擺動量大，可用劃針測量偏擺部位、方向、偏擺量，如果傳動軸兩端不正或彎曲，則要在壓條上墊上與軸管相吻合的軟質金屬進行冷壓校正。（4）如果響聲非以上原因造成，則檢查萬向聯軸器軸管是否有磕碰凹陷，平衡片是否失落。平衡片的失落需要在

剛性聯軸器特點07-11

(1)重量輕，超低慣性和高靈敏度(2)免維護，超強抗油和耐腐蝕性(3)無法容許偏心，使用時應讓軸盡量外露(4)主體材質可選鋁合金/不銹鋼(5)固定方式有夾緊、頂絲固定。

十字萬向聯軸器保養方法07-11

十字萬向聯軸器的保養方法：定期潤滑，建議每周注油一次，高溫條件下每天注油一次。為了增加萬向聯軸器的使用壽命，每次拆卸時將十字軸調整180度以使十字軸軸頸交替使用。

十字萬向聯軸器裝配技術07-11

十字萬向聯軸器的裝配技術：裝配時，除去毛刺，清洗所有零件組裝時，須保證中間兩焊接叉頭軸承孔中心線在同一平面上，其允許差不得超過1°，花鍵部分應滑動自如，關節應轉動靈活清洗表面，除法蘭端面，端面鍵涂抹防銹油脂外，其余刷防銹底漆一遍，再噴漆（不得刷漆）。

十字萬向聯軸器特點07-11

十字萬向聯軸器適用于冶金機械、重型機械、石油機械、工程機械、起重運輸機械、機車車輛、輕工機械以及精密機械和控制機械等及其它重機行業的機械軸系中傳遞轉矩。

如何選擇聯軸器的類型07-09

絕大多數聯軸器均已標準化或規格化。設計者的任務是選用，而不是設計。選用聯軸器的基本步驟如下

聯軸器分類07-09

固定式聯軸器。主要用于兩軸要求嚴格對中并在工作中不發生相對位移的地方，結構一般較簡單，容易制造，且兩軸瞬時轉速相同，主要有凸緣聯軸器、套筒聯軸器、夾殼聯軸器等。

萬向軸國標規格07-09

十字軸式萬向聯軸器是用量較大的萬向聯軸器，軸承是十字軸式萬向聯軸器的易損件。幾種大型十字軸式萬向聯軸器的主要區別在于軸承座和十字叉頭的變化，形成不同結構形式。

萬向聯軸器有多種結構型式07-09

萬向聯軸器有多種結構型式，例如：十字軸式、球籠式、球叉式、凸塊式、球銷式、球鉸式、球鉸柱塞式、三銷式、三叉桿式、三球銷式、鉸桿式等；最常用的為十字軸式，其次為球籠式。在實際應用中，根據所傳遞轉矩大小，分為重型、中型、輕型和小型。

萬向軸用途07-09

用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸），使之共同旋轉，以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。

萬向聯軸器功能及類型07-09

聯軸器的類型聯軸器所聯接的兩軸，由于制造及安裝誤差，承載后的變形以及溫度變化的影響等，會引起兩軸相對位置的變化，往往不能保證嚴格的對中。根據聯軸器有無彈性元件、對各種相對位移有無補償能力

脹套的運作原理、用途和聯結優點07-09

脹套（又稱脹緊聯結套，免鍵軸承等）是一種無鍵聯結裝置，其原理和用途是通過高強度拉力螺栓的作用，在內環與軸之間、外環與輪轂之間產生巨大抱緊力，以實現機件與軸的無鍵聯結。

萬向軸——兩軸回轉|緩沖減振06-06

萬向聯軸器利用其機構的特點，使兩軸不在同一軸線，存在軸線夾角的情況下能實現所聯接的兩軸連續回轉，并可靠地傳遞轉矩和運動。萬向聯軸器最大的特點是：其結構有較大的角向補償能力，結構緊湊，傳動效率高。不同結構型式萬向聯軸器兩軸線夾角不相同，一般在5°-45°之間。萬向軸是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸），使之共同旋轉，以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。

中型萬向軸05-20

萬向聯軸器利用其機構的特點，使兩軸不在同一軸線，存在軸線夾角的情況下能實現所聯接的兩軸連續回轉，并可靠地傳遞轉矩和運動。萬向聯軸器大的特點是：其結構有較大的角向補償能力，結構緊湊，傳動效率高。不同結構型式萬向聯軸器兩軸線夾角不相同，一般在5°-45°之間萬向聯軸器有多種結構型式，例如：十字軸式、球籠式、球叉式、凸塊式、球銷式、球鉸式、球鉸柱塞式、三銷式、三叉桿式、三球銷式、鉸桿式等；常用的為十字軸式，其次為球籠式。在實際應用中，根據所傳遞轉矩大小，分為重型、中型、輕型和小型。   

十字軸式萬向聯軸器及其選擇條件05-23

萬向聯軸器選型前的先決條件和情況